|
 Когда заядлый мотоциклист зимой смотрит из окна на дорогу, где водители автомобилей так же, как и летом, управляют своими Nissan, Opel, Mercedes, audi или «Жигулями», его частенько охватывает тоска, поскольку собственный «железный конь» стоит в своем «стойле» до весны. А вот когда это долгожданное время года приходит и он пытается запустить свой байк, тот частенько начинает «брыкаться», не выказывая ни малейшего желания завестись. Почему так происходит и как с этим бороться?
Здесь самое время вспомнить старинную народную мудрость, гласящую о том, что сани нужно готовить летом. Применительно к мотоциклам это означает, что подготовку к весеннему запуску байка нужно начать еще осенью, перед тем, как поставить его на прикол. При этом совершенно не важно, новый это мотоцикл или приобретенный в фирме, где накануне зимы проводилась продажа подержанных бмв, ямах или судзуки – в любом случае предварительная подготовка к зимнему хранению мототехники совершенно необходима. Она заключается в том, чтобы снять с байка аккумулятор, залить полный бак топлива, тщательно протереть все загрязненные детали. Зачем все это делать? Начнем с аккумулятора. Как известно, за время длительного хранения он разряжается, емкость падает. Поэтому снятый аккумулятор нужно полностью зарядить и поместить до весны на хранение в прохладное место. Что касается топлива, то им полностью заполняют бензобак для того, чтобы не скапливался конденсат и не возникала ржавчина. А то, что хранить технику нужно всегда в чистоте, объяснять, наверное, нет смысла. Весной нужно первым делом проверить аккумулятор, при необходимости подзарядить его и установить на мотоцикл. Затем следует обязательно поменять то топливо, которое вы залили осенью. Замене подлежат также все жидкости в байке: масло, антифриз, тормозная жидкость. После того как все эти операции проведены, нужно проверить все крепления, болты, гайки, хомуты и т.п., подтянуть их, если это нужно, а также смазать цепь. Далее следует внимательно осмотреть покрышки и проверить, не появились ли на них за время зимнего хранения какие-либо повреждения, например, трещины. Если никаких изъянов не выявлено, то нужно подкачать шины до давления в две атмосферы. В заключение нужно поверить все электрическое оборудование и проводку мотоцикла, а также хорошенько смазать ходовую часть. |
